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赤い電車は臼い線

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2017年 01月 09日

本日は・・・

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本日は親戚同士の会食でした。
場所は中華街・・・。
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お店はこちらです。



で、本題はそれよりも時間的に前のハナシで、定期券範囲内の都内の某丼店まで先に寄り道しました。
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預けていたポイントで引き換えてもらいました。

トミックス・キハ52-100前期型は2014年発売(首都圏色の後期型は2009年発売)なので、最近までM車もトレーラーも各店舗に在庫していました。なのでいつでも買えるから~と呑気に構えていたら、いつのまにやらトレーラーの在庫が当該店舗のみに・・・。なのでカトーの「アルプス」用事業用車3両セットと併せて求めた次第。

このパターン、よくあるんです。
683系スノラビの時もそうでした。某丼店各店にあるからいつでも(ry と呑気に構えていたら、いつのまにやら在庫は枯渇、実車は廃止でプレミアどっか~ん・・・と。まあだからといって、何もかもが何時でも買えるわけではありません。全てはタイミングです。
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キハ52は既に手持ちでカトー製を有していますが、トミックスのHG品は作風がまた違います。
キハ52の100番台といえば、前期型ではありませんが生涯を気動車標準色で貫き民営化後の21世紀目前まで現役であり続けた128番を忘れてはなりません
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モデルである100番台の「前期型」たる所以は、客扉がプレスドアである事らしいっす。手持ちの同じくHGである、いすみ鉄道仕様のキハ52-125と比べてみますと、こちらは客扉が普通扉と差を見せています(画像右)。
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次いでカトーの「アルプス」用事業用車3両セットです。
フルリファインされた165系のお供にどうぞ的なセットですが、165系は旧製品が湘南色だけで20両ぐらい既保有のはずなので(適当)、「お供」だけを求めた次第。内容はクモニ83800の普通屋根が2両と、ダブルパンタのクモヤ90が1両です。クモニ83800は車番違いだけで2両とも同じ仕様です。
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手持ちの単品クモユニ82800と単品クモニ83800(張り上げ屋根)と並べてみます。カトー謹製で山スカ荷電がこれだけ揃うとか夢すぎるだろ・・・。
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しかしこの事業用車3両、周知の通り飯田線旧国モデルを端緒とする新型密連をデフォで装備しているので、このままでは既存の山スカ荷電然り、115系300番台/800番台、165系旧製品群との連結が不可能です。これについての対策(単なるカプラー交換)は後日にでも。

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by odoriba96 | 2017-01-09 18:02 | 汚買い物(おかいもの) | Comments(0)
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