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赤い電車は臼い線

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2016年 08月 03日

関西国電事情2016夏(予告編)

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かねての予告通り、8/1~8/3の日程で上記関西行を敢行し、現地で体調不良に陥る事も無く、当初想定の目標を概ね達成プラスαで、無事帰浜しました!!
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環状線の103系は「大阪パワーループ」のラッピング編成も含めて高運のみであるも、平日には201系と共通ながら奈良/加茂への遠征運用もあるので要チェックだ!!
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大和路線(関西本線)の103系は逆に低運のみで、4両と6両が存在するも6両は僅か3本のみ。しかし6両はおおさか東線での運用の可能性もあり、また4両については平日限定で4両+4両の環状線直通区間快速等の輸送力列車もあり、要チェックだ!!
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阪和線は高運/低運ともに存在し、編成両数も4両と6両、体質改善の仕様も40N、30N、延命N40とバラエティー爆発。しかしそんなんだからか世代交替の急先鋒に狙われ、7月より運用開始した225系5100番台による置換が急速に進んでいる。同系同番台は既に4両と6両を擁し、今後の勢力分布は予断を許さない。なお本日現在で、平日には103系/205系の6両による貴重な区間快速運用もあるので要チェックだ!!
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Coming Soon!



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by odoriba96 | 2016-08-03 22:26 | お出かけとかオフ会とか | Comments(0)
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