2016年 10月 31日
10月27日早朝は神回の誉れも高いユーフォ2の第四回を観たので元気が出てきました!! 10月27日朝はEF200のアツイ走りを目にし激写できたので元気が出てきました!! 10月30日は清瀬のJJこと弊倶楽部の御大との外遊で沢山のオカネを喪いました!! そして目覚めた本日朝、工作台の上には・・・ 「なんだこの気動車の山は」(爆 ※1990(平2)年12月30日 名古屋 「ワイドビューひだ7号」・・・目視で9両編成 実はこの時の入手車両も気動車なのですが、これについてはいずれ触れるかそれとも忘れるかのどちらかですが、それはさておき、先の御大との外遊で買いこんできた気動車群について、追って触れて行きます。 まずはこちら、カトーのキハ85系キハ84です。 車番はキハ84-8とありますから、5両基本セット(品番10-401)にセットされているものです(個別品番6039-1)。ウチではまず先に増結セットを入手し、基本セットはその3か月後に入手。キハ85系「ひだ」の実車では最長で10両編成まであり、機会があれば中間車ないし先頭車を増備し長編成化したい・・・と考えていました。額面も¥1.5kと室内灯装備にも関わらずリーズナブルで、これは掘り出し物でした。 増結3両セット(品番10-402)はケース内の横長POPを外せば、体良くもう1両分の型抜きされたスペースが現出しますので、ここに今回のキハ84を収めれば綺麗に纏まります。 手許のキハ85系はこれで9両編成。 いずれ触れる急行「たかやま」も9両編成での仕立てを考えていますから、90年代を彩った「メタモルフォーゼ高山ライン」の名優が肩を揃える事となります。 その「メタモルフォーゼ高山ライン」は、当時のキャッチコピーでした。 既に四半世紀を経た今でも覚えています。それほどキハ85系のデビューは、国鉄形から完全に脱却したニューエイジの特急気動車としてのインパクトに満ちたものだったのです。 / / /
by odoriba96
| 2016-10-31 19:49
| 9ミリ(気動車)
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