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赤い電車は臼い線

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2018年 12月 01日

師走、平和島、デハ800・・・

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本日退勤後は、先月半ば以来となる「さかつう」さんに出向いてきました。
「先月」といっても月替わりしたばかりですから実質半月振りで、騒ぐほどのブランクでもないのですが(何 兎にも角にも、マイマミ~東京~国際フォーラム有楽町~品川で移動し、品川の発車案内を見やれば・・・さすがに前回のような4ドアとの遭遇は無いようですw
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姿を見せたのは1000(Ⅱ)における最新のトップモードである「全塗装復活仕様」の6Vです。何というか、アルミからステンレスで自重増加、更に塗膜分増加で如何程シェイプダウンするのでしょうか(爆 まあ無塗装よりはアイデンティティが醸されてはいますが・・・。
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夜の「さかつう」さん・・・画像の使い回しはしませんw
ところで今回の「さかつう」さんでは、大変驚くべき事が起きました。それはありがちな「知り合いと鉢合わせた」というレベルのものではありません。本当に驚くべき事でした(謎
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その「さかつう」さんで求めたものです。
これについては後日にでも改めて触れたいと思います。
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そして戻りし平和島の駅、直ぐの下り普通車は蒲田行でスルー。その数分後に姿を見せた普通車は・・・オデコに灯る温かみのあるシングルの前照灯!これはもう、何が何だって!全宇宙に現役3編成しかないアレでしょう!アレ!勤務先の不健康診断でも明確化されているウチの視力は左右とも裸眼1.5で見誤ろうはずもありません!
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まじかあああああああああ(ピンボケ
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ええええええええええええ!!!!!
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きたああああああああああ!!!!!

800(Ⅱ)だけでも凄いのに!凄いのに!
まさかの8231、リバイバル太帯編成の降臨です!ウチにとっては初お目見えですが、京急ヲタの端くれにも関わらず何故此度まで会い見えなかったのかったかと申しますと、一言でいえば「馴染みが無い」からでした。ウチにとっての800(Ⅱ)の記憶は白細帯で、どう遡っても大師線の700(Ⅱ)の高運転台非冷房車が限界なのです(何
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とはいえども・・・イイじゃないですか、このビジュアルも。
恐らく、ウチにとっては8231のリバイバル仕様との最初で最後の逢瀬のように思えてなりませんが、それより何より凄まじいのは「さかつう」さん詣の度に、まったく企図せずして800(Ⅱ)に乗り合わせる偶然。いや、もはやこれは偶然ではないのかもしれませんですが(錯乱
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8231に乗り合わせ、それこそヲタ的には横浜どころか上大岡まで乗り通してて・・・でしょうが、京急の「緩急結合ダイヤによる高速度・高頻度運転」の陰には普通車の犠牲もあるわけで、更には色々なハコに乗りたい・・・という尤もらしい?理由から、川崎で後続の快特に乗り換えました(爆

その快特は画像の8Eですが、今は座席番号が窓上にステッカーで掲示されているのですね。確かに「ウイング号」等が指定席化されたとは聞いていますが・・・。かつてのように8連の前後4両ずつで自由席とはならず、品川から最前部のヲタ席めがけてというのは過去のものです。それよりも、何と補助席にまで席番が振られていた事に度肝を抜かれましたがw

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by odoriba96 | 2018-12-01 22:13 | お出かけとかオフ会とか | Comments(0)
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