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赤い電車は臼い線

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2019年 01月 05日

年末年始のあることないこと~2019年が幕開く!

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あけましておめでとうございます。
先ずは昨年年末のブルーライン戸塚駅における終夜運転の発車時刻表。注釈において「臨:臨時の湘南台行」とありますが、当該の時間帯は通常であれば旅客列車が運行されていないので、素人目には全て臨時列車に思えますが・・・何か実務上の違い?それを旅客に周知してたところでともなれば、妙としか言いようがありません。
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ウチの仕事納めは12月31日、そして仕事始めは1月1日、これは例年通りなので特別な感慨は微塵もありませんw 寧ろ、通勤ラッシュ(早朝であっても)とは無縁なので、こんな快適な旬間も無いと思うのですが。そんな中での元日に地元の悪友と忘年会兼新年会の一席、店内がフードコートみたいな造りなうえ動線が狭い居酒屋で落ち着きが無かったですが、この席で得たハナシは興味深いものばかり・・・やっぱ定期的に会わないとですね。
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1月3日のブルーライン戸塚駅、そこに姿を見せた47Fですが・・・
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ダッシュボード(とは鉄道車両では言わないか)上に「迎春」のヘッドマークというかヘッドボードを掲出!ウチが確認したのは47Fのみですが、撮影の同好者も見えず相変わらずローカルな路線だなと思いましたw
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そして1月5日本日、お馴染み芋こと某丼店から頂いた年賀状のシリアル末尾数字による、景品キャンペーンにつき浜芋へ。末尾数字と景品の相関は店舗により異なるはずですが、幸いにも実用的な「卵かけごはん醤油」をゲット!因みに昨年は「一昨年」の年賀状を持参して景品交換ならずという大失態でした(爆
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というか、本題はこちら!思いっきり処分価格の30%引に加え15%ポイント還元をエサにした、創業祭という名のお抱え在庫品の叩き売りでして(何 まあ大抵はイマイチ琴線に響かないアイテムが・・・となるはずですが、まあそのあたりは個々の嗜好によりけりなのか、昨年末から大晦日までの創業祭第1弾では富のキハ58ハウステンボス(赤いやつ)が売り切ったとか何とか。
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9ミリ(Nゲージ)の旧形国電はキット組みによって成すものであり、完成品ではその仔細な個体差は求められない・・・という、完成品の旧形国電に対する「一定の抵抗」がウチの中には存在しました。しかし、もうそういう時代ではなくなったのです。それを悟ったが故の、創業祭特価とはいえどの今回の入手。あまつさえ、年始の初入線車両がこのところスタンダードのアメリカ型ではないあたり「2019年新たなる物語」封切の予感を匂わせます(意味不明
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鶴見線の増結と南武支線のコンボ、うち南武支線セットに込まれるクモハ11248・・・弊旧ブログでも取り上げ2013年に解体されてしまった、あのハコです。事故車とかではないのですが、印象に残る数列です。カトーのオシ17 2018は北陸トンネル事故の火元、マイクロエースのDD54 2は推進軸破断による「棒高跳び事故」の当該車とか・・・他にもありましたっけ?
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そんなこんなで浜芋での初無駄遣いの後は、お呼ばれしていた会長様の邸宅へ向かいます。時間帯的にハマ線は根岸線直通ですから、フツーは浜芋からでしたら横浜から乗ります。しかし、ハマ線の始発は東神奈川だからねという無駄な拘りをもってしまったがため?意地でも東神奈川からハマ線に乗車するというよくわからない行動に出ますw
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でもって八王子みなみ野着。
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氏ぬまでこの駅に降りることは無いと思っていましたが・・・人生何が起こるかわかりませんw して、会長様よりメールで「西口のロリータにいる」とありましたが・・・
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ロリータがありません!(爆
しかしここで左上にある不自然な嵩上げ空間というか台地というか、東戸塚西口と似たような感覚を見逃すはずも無く、勇んで上がればそこがロリータでしたw
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そしてイキナリ姿を見せたのは京王5000系(二代目)のラッピング?と思しき京王バス!この時点で会長様をほったらかしにしています(爆
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リヤも5000系(二代目)デザインです。
ここで会長様と年始の挨拶を交わし邸宅へ・・・とはならず、何故かオフハウスw
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その後は、お子さんが生まれてから好き勝手に行動というわけにもゆかず、ラーメン店へ行きたいという会長様の欲を満たすべく同伴。その車中からはこれまた異色?の京王バスで、1970年代頃の貸切車塗装と思われます。
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スロープ付き階段をアグレッシヴに駆ける郵便屋さん・・・プロですねw

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ウチの外食がいきおい安普請なので、こういったお店に入る事は稀。本場札幌の西山製麺から直送の麺を用いている「めんや 蔵」です。
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ステレオテイストの味噌ラーメンにありがちな「褐色のしょっぱいスープ」などでは決してなく、ともすればまろやかさを覚えるほどのアッサリ感。中途半端な平太麺とは一線を画した丸麺とスープの親和性も絶妙で、化調慣れしたバカ舌を唸らせます(逆説 ボリウムも十分あり、この一杯で腹一杯になります。
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会長様の邸宅では、昨年生まれたばかりのお子さんに子煩悩を発揮したり(疑惑 色々もてなしていただきました。日も暮れた駅まで送っていただいたこの自動車も新車への置き換えが決定しているとの事で、ウチにとってはこの機を以てお別れです。かつては遠く横浜のチベットである拙宅まで足を運ばれた事もありましたね・・・想い出です。
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そしてその帰途、湘南台駅の売店で何となく目に入ったデニ1300の鉄コレ・・・これの発売が2012年の夏ですから、もう7年間売れ残っているという!そんな割とどうでもイイ事に感動し、買っちゃいました(爆 店先に置いてあり目に留まったのがラストの在庫で、わざわざホコリを雑巾で拭き取ってくれました。湘南台でこれですから、他の駅にもあるかもですね。そんなにデニ1300、売れなかったん?
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まあ実際中古市場でも見ますし、その額面からしても全然レア物ではありません。それどころか、専用動力も今や入手不能なのですから、これを無駄遣いと言わずして何と言おうw 動力は16M級Bに相当するらしいですから、部品の組み合わせ次第ではデッチあげられそう。でもそこまでするつもりは毛頭ありません。
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大野から乗車した各駅停車が、大和で後続の快速急行を待っている画ですが、このフレーミングで思い出したのが・・・
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・大和にて2000年代初頭頃・・・拙撮影

そう、9000系もここで撮っていた!
よく「昔はよかった」と言う表現を「見当違い」とか「美化された過去」などと揶揄する向きもありますが、鉄道趣味に限っては間違いなく言える・・・昔はよかった。

そんなこんな?で、弊ブログを本年もよろしくお願いします。

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by odoriba96 | 2019-01-05 21:52 | お出かけとかオフ会とか | Comments(4)
Commented by ジャン at 2019-01-06 11:17 x
昔は良かった・・・。
昔の食堂は良かった、昔の歌は良かった・・・、こうなるともうトシかもです。
西山製麺は大好きです。スープなんて二の次、麺が美味しいから。
Commented by chikatetu-kanji at 2019-01-06 13:51
昨日はありがとうございました。
( ゚∀゚)・∵ブハッ!!
Commented by odoriba96 at 2019-01-06 15:29
>ジャンさん
西山製麺の麺・・・口にした刹那の存在感が凄いです。
そのポテンシャルもですが、こっちで食べられる事実にもビックリでしたが。
とはいえ、サッポロ一番の乾麺もウチは好きです(爆
この「くら」さんはスタッフの接遇も良く行き届いていて驕った感が無く、
そういったものも味の評価と言うか印象に直結しますね。

20年前が1999(平11)年という感覚に、錯誤する思いです。
「昔はよかった」の対象が昭和レトロのそれではなく、もはや平成の頃であるという事に。
そんな平成もあと僅か。齢や肉体は兎も角、精神的に老け込まないよう色々と受け止めないとです(汗
Commented by odoriba96 at 2019-01-06 15:31
>会長様
色々と大変なところお邪魔して恐縮さまです。
しかし、お子さん共々ご家族全員元気そうで何よりでした。
こんどはお年玉を用意してお邪魔しますw
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